COCHES DE SEGUNDA MANO MÁS FIABLES. MARCAS Y MODELOS.

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A la hora de elegir la marca y modelo de tu futuro coche, ya sea nuevo o de segunda mano, la fiabilidad es uno de los factores más importantes que debes tener en cuenta.

En el sector aeronáutico, la fiabilidad de cada tipo y modelo de avión queda bastante clara. Los fabricantes tienen la obligación de emitir boletines cuando se detecta algún problema o defecto, para que sea corregido con caracter voluntario u obligatorio. Los boletines se publican a través del organismo oficial encargado de la seguridad aérea.

En el sector de automoción, en cambio, nos obligan a confiar a ciegas en el buen hacer de la marca. Por desgracia, las llamadas a revisión por problemas o defectos merman los beneficios, y los fabricantes solo asumen defectos de seguridad sonados o que no se pueden tapar de ninguna manera.

Pero entonces, ¿cómo puedes saber el grado de fiabilidad del coche que quieres comprar?

Por suerte, en el caso de los coches de segunda mano, muchos de los fallos importantes se hacen públicos a través del “boca a boca”, aunque de los modelos nuevos o más recientes, es más difícil, debido al poco tiempo que llevan circulando.

Otra referencia útil, aunque ni mucho menos ideal, serían las estadísticas sobre defectos y problemas graves en las inspecciones obligatorias que se llevan a cabo en las ITV. Por desgracia, estos datos no se publican en España, ¿por qué será? … 😉

Por tanto, no queda otra que recurrir a los datos de vehículos inspeccionados en las ITV alemanas (TUV), publicados en los principales medios del sector, y que trasladaremos a gráficos explicativos, para que puedas hacerte una idea, de forma rápida y clara, sobre la probabilidad de tener problemas con una marca y modelo concreto.

FIABILIDAD COCHES DE SEGUNDA MANO POR MARCA Y MODELO

Modelos de coches por segmentos

 

FIABILIDAD URBANOS


 
2017

A la cabeza: Al igual que en 2015, el Smart fortwo repite como el líder indiscutible. A casi un punto porcentual, en segundo y tercer lugar, el Peugeot 107 y el Toyota Aygo.

En grupo, de más a menos fiable: Citroën C1, Hyundai i10, Kia Picanto (*), Fiat 500, Fiat Panda y el Renault Twingo.

En la cola: el Chevrolet Matis y penúltimo el Ford Ka.

2015

A la cabeza: El Smart fortwo en primera posición, confirmando la fama de calidad de Mercedes, y seguido por Volkswagen Lupo a solo un punto porcentual.

En grupo, de más a menos fiable: BMW Mini, Opel Corsa C, Seat Arosa, Citroën Saxo, Peugeot 206, Volkswagen Polo, Renault Clio, Seat Ibiza, Peugeot 106, Volkswagen Polo Derby, Fiat Punto (tipo 188), Renault Twingo (*), Opel Corsa, Ford Fiesta.

En la cola: el Fiat Punto (Tipo 176), y el trío formado por Nissan Micra, Skoda Felicia, y Renault Clio (Tipo B/C 57), con tres puntos porcentuales menos.


FIABILIDAD MONOVOLUMENES PEQUEÑOS

 
2017

A la cabeza: El Honda Jazz, muy destacado respecto al segundo, el Opel Meriva.

En grupo, de más a menos fiable: Opel Meriva, Renault Modus, Hyundai ix20 (*), Kia Venga, Ford B-Max, Nissan Note

En la cola: El Skoda Roomaster, con casi dos puntos porcentuales más que el Nissan Note, en penúltimo lugar.

2015

No hay datos.


FIABILIDAD COCHES POLIVALENTES

 
2017

A la cabeza: Mazda 2, y casi pegados el Audi A1 y el Toyota Yaris, con 0,2 y 0,6 puntos porcentuales más.

En grupo, de más a menos fiable: Ford Fiesta, Hyundai Getz, BMW Mini, Suzuki Swift, Škoda Fabia, Volkswagen Polo (*), Seat Ibiza, Renault Clio, Peugeot 208, Hyundai i20, Opel Corsa, Peugeot 107, Citroën C3, Nissan Micra, Peugeot 206, Peugeot 207.

En la cola: El Fiat Punto, en un pañuelo con el Dacia Sandero, a 0,2 puntos porcentuales, y el Kia Rio a 0,7.

2015

No hay datos.


FIABILIDAD COMPACTOS

 
2017

A la cabeza: Se repiten los de 2015. El Corolla Verso, casi igualado al Toyota Auris (en lugar del Starlet) y en tercer lugar, a 0,4 puntos porcentuales, el incombustible Volkswagen Golf.

En grupo, de más a menos fiable: Mercedes-Benz A, Audi A3, Mazda 3, Seat Leon, Volkswagen Scirocco, Hyundai i30, Ford Focus, BMW 1, Kia Cee´d (*), Opel Astra, Citroën C4, Peugeot 307, Renault Mégane.

En la cola: Fiat Stilo y penúltimo el Peugeot 308.

2015

A la cabeza: Toyota Starlet, seguido de cerca por Toyota Corolla, VW Golf y Audi A2.

En grupo, de más a menos fiable: Audi A3, Suzuki Baleno, Honda Civic, Ford Focus, Toyota Corolla (E10), Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Lancer, Citroën Xsara (*), VW Golf 2, Mitsubishi Carisma, Mazda Demio, Fiat Stilo, Renault Mégane, Mazda 323, VW Golf Vento, Nissan Almera.

En la cola: Sorprendentemente, el Mercedes-Benz A se sitúa en último lugar, y a cierta distancia el trío formado por el Fiat Bravo, Mazda 323 y Peugeot 306.


FIABILIDAD MONOVOLUMENES COMPACTOS

 
2017

A la cabeza: Mercedes-Benz B, seguido a casi 1,5 puntos porcentuales por el Ford C-Max.

En grupo, de más a menos fiable: Mazda 5, Opel Zafira (*), Citroën C4 Picasso, Seat Altea.

En la cola: Renault Scenic y Volkswagen Touran, con muy poca diferencia.

2015

No hay datos.


FIABILIDAD BERLINAS

 
2017

A la cabeza: Toyota Avensis, seguido del Audi A6.

En grupo, de más a menos fiable: Audi A4, Volvo S60, Volvo V70, Honda Accord, BMW 5, Mercedes-Benz E, Škoda Octavia, Mercedes-Benz C, Mazda 6, BMW 3, Volvo S40, Opel Vectra, Ford Mondeo, Volkswagen Passat (*), Citroën C5, Renault Laguna, Škoda Superb.

En la cola: En penúltimo lugar el Chevrolet Cruze, y cerrando la clasificación, a bastante distancia del anterior, el Dacia Logan.

2015

A la cabeza: Grupo de cinco, formado por Volvo S80/V70/XC70, Škoda Superb, Mercedes-Benz S (Tipo 126), Saab 9-5 y Mercedes-Benz S (Tipo 220).

En grupo: Volkswagen Passat, Škoda Octavia, Toyota Avensis, Audi A6, Volvo 850/SN70/V70/C70, Mercedes Clase media E, BMW 3 (3/1, 3/R, 3/A, E30), BMW 7, Peugeot 406, Mercedes 190, Toyota Carina, BMW 5 Tipo: 5/d (E39), Nissan Primera Tipo P12, Audi A80. Tipo 89, Audi 100/A-6, Honda Accord (*), BMW 3 (Tipo: 346 [E46]), Audi A4, Renault Laguna II, Citroën Xantia, BMW 5 (SH, X5H, E34), Mercedes-Benz C, Opel Omega, Opel Astra. Tipo T98, Mazda 626, Nissan Primera Tipo P11, Mercedes Clase E, Volvo S40/V40, Renault 19, Audi 80. Tipo B4, VW Passat 35l, Opel Vectra B, Chrysler Pt Cruiser, Alfa Romeo 156, Opel Vectra J96, BMW 3 (3B, 3/B, 3C, 3/C [E36]).

En la cola: Ford Mondeo, quedando el Opel Astra como penúltimo y el Fiat Marea antepenúltimo.


FIABILIDAD MONOVOLUMENES GRANDES

 
2017

A la cabeza: Seat Alhambra, seguido por Ford-S-Max, con dos puntos porcentuales más.

En grupo, de más a menos fiable: Dúo formado por la Ford Galaxy (*) y el Volkswagen Sharan, con una diferencia de solo 0,2 puntos entre ellos.

En la cola: Opel Zafira

2015

A la cabeza: Volkswagen Sharan.

En grupo, de más a menos fiable: Seat Alhambra, Opel Zafira, Chrysler Voyager, Renault Espace (*), Ford Galaxy.

En la cola: La Kia Carnival, casi 8 puntos peor que la Ford Galaxy.


FIABILIDAD SUVS Y 4×4

 
2017

A la cabeza: Audi Q3, seguido de cerca por el Audi Q5 y pegado a este último, el Mercedes-Benz GLK.

En grupo, de más a menos fiable: Mitsubishi ASX, BMW X1, BMW Mini Countryman, Volvo XC60, Toyota RAV4, Honda CRV, Mazda CX-5, Ford Kuga, Subaru Forester, Suzuki SX4, BMW X3, Volkswagen Tiguan, Nissan Juke (*), Suzuki Grand Vitara (*), Hyundai ix35, Volkswagen Touareg, BMW X5, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Mercedes-Benz M, Kia Sorento.

En la cola:
Dacia Duster ocupa el último lugar, seguido por el Chevrolet Captiva y el Mercedes-Benz ML.

2015

A la cabeza: Subaru Forester.

En grupo, de más a menos fiable: Toyota RAV 4 y Landrover Freelander.

En la cola: Mercedes clase M. ¡Sorprendente!


FIABILIDAD DEPORTIVOS

 
2017

A la cabeza: Porsche 911, máxima calidad indiscutible.

En grupo, de más a menos fiable: Mercedes-Benz SLK, Audi TT(*), Mercedes E Coupé, Mercedes CLK.

En la cola: Volkswagen EOS

2015

A la cabeza: Mercedes SL/SLC muy destacado, a falta de datos del Porsche 911.

En grupo, de más a menos fiable: Audi TT, Mercedes SLK, Mazda Mx5, Mercedes CLK, BMW Z3.

En la cola: Opel Tigra, muy por detrás de todos los anteriores.

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