Informe Vehículo de la DGT. Cómo interpretarlo.

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Pulsa sobre la imagen para ver ficticio del Informe Detallado de un Vehículo de la DGT

Antes de comprar un vehículo de segunda mano se hace casi obligatorio pedir un Informe del Vehículo de la DGT para evitar sorpresas. De esta forma te aseguras de que podrá hacerse, sin problemas, el cambio de titularidad o transferencia del coche moto que vayas a comprar o vender.

¿Cómo y dónde obtenerlo? ¿Cuánto cuesta?

Lo primero que debemos saber, es que a día de hoy, se puede pedir el Informe Reducido y/o el Informe Detallado del Vehículo de la DGT.

El Informe Reducido del Vehículo puede obtenerse de forma gratuita a través de la sede electrónica de la DGT, si dispones de un certificado digital o Cl@ve. Una vez indicada la matrícula en el formulario correspondiente, aparecerá el Informe mostrando los siguientes datos: matrícula, marca, modelo, fecha 1ª matriculación, Combustible y Estado.

El dato “Estado” puede mostrar uno de estos dos valores: “Sin incidencias” o “Con incidencias“. En principio, el valor “Sin incidencias” indica que se puede hacer el cambio de titularidad del vehículo sin problema, aunque la DGT no lo deja del todo claro, pues al final del Informe añade la siguiente coletilla:

“Antes de adquirir el vehículo se recomienda la obtención de un informe completo del mismo a fin de verificar la existencia de embargos, precintos, procedimientos concursales o cualquier otra carga de naturaleza administrativa o judicial. Así mismo el referido informe proporcionará datos acerca de la vigencia de la inspección técnica y los datos técnicos que obran en el Registro sobre el vehículo consultado.”

Hasta el momento, no tenemos noticias de vehículos “Sin incidencias” en el Informe Reducido que no se hayan podido cambiar de nombre.

Si por el contrario en “Estado” figura “Con incidencias”, puede que no sea posible realizar la transferencia o cambio de titularidad del vehículo. Esto dependerá del tipo de incidencia. Si se trata de: denegatoria, carga o gravamen, reserva de dominio, exención de impuestos, impago del Impuesto de Circulación o IVTM del año anterior al trámite, baja, multa de transporte, entre otras, no podría realizarse el cambio de titularidad o transferencia del vehículo hasta que el propietario lo resuelva.

Se dan, sin embargo, otro tipo de incidencias con las que sí podría realizarse el cambio de titularidad del vehículo: ITV caducada, sin seguro obligatorio, anotaciones ya caducadas de reducción o exención de impuestos (matriculación o IVA), embargo o precinto, etc.

En cualquier caso, para evitar sorpresas desagradables, resulta imprescindible pedir el Informe Detallado del Vehículo de la DGT, antes de comprar un vehículo de segunda mano, sobre todo si el Informe Reducido aparece “Con incidencias”.

El número de matrícula es el único dato que necesitas para poder solicitar online cualquiera de los dos informes en la sede electrónica de la DGT, si dispones de un certificado digital.

Mientras que el Informe Reducido es gratuito, el Informe Detallado de la DGT tiene un coste. Este último se puede pedir también a una gestoría sin necesidad de certificado digital, con la ventaja añadida de que un Gestor Colegiado Administrativo lo interpreta y te aclara la viabilidad del cambio de titularidad o transferencia.

El Informe Detallado también lo puedes solicitar de forma presencial en cualquier oficina física de la DGT, presentando el Impreso de solicitud de Informe de un Vehículo de la DGT y el DNI. Recuerda que es necesaria Cita Previa en la DGT y que suele haber bastante demora.

¡Ojo! solo el Informe Detallado del Vehículo de la DGT te aporta la información que necesitas para estar seguro de que se puede tramitar el cambio de titularidad. Para comprobar la autenticidad del Informe que te envíe la DGT o el Gestor Colegiado Administrativo, según el caso, puedes Verificar el Informe Detallado del Vehículo en la web de la DGT. El código de verificación o localizador se encuentra impreso en vertical en el margen izquierdo del Informe,entre la fecha y hora de emisión del informe y el código de barras, y está formado por 4 grupos de 6 caracteres alfanuméricos cada uno: RELE01-######-######-######

Veamos ahora cómo interpretar los datos del Informe Detallado de un Vehículo de la DGT.

Al mirar el Informe lo primero que llama nuestra atención son unos cuadrados en la cabecera del documento, con un símbolo en su interior. Un círculo verde con una marca de verificación en blanco indica que el apartado en particular al que hace mención está ok!. Por contra, un triángulo amarillo con un signo de admiración nos alerta de algún problema o incidencia.

Como ya hemos comentado, el hecho de que aparezcan triángulos amarillos de advertencia no siempre implica que no se pueda realizar el cambio de titularidad del vehículo.

Ya metidos en el cuerpo del Informe, revisaremos al detalle los diferentes apartados:

DATOS DEL TITULAR.

Miraremos si el nombre del titular (“Filiación” o “Razón Social”), se corresponde con el del vendedor y lo cotejaremos con el que aparece en la documentación del vehículo.

Hay que prestar especial atención si figuran “Cotitulares”, en cuyo caso debemos tener presente que todos los titulares tendrán que aparecer y firmar en el contrato de compraventa y en el impreso de cambio de titularidad del vehículo de la DGT. Si una gestoría va a realizar el trámite por nosotros, cada titular debe firmar un “Mandato de gestoría“, en lugar del impreso para realizar el cambio de titularidad de un vehículo de la DGT.

IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO.

Comprobaremos los datos del Informe con los de la fotocopia de la ficha técnica, que le pediremos previamente al propietario.

Si fuera de Renting, también se indicaría en este apartado. Señalar en este caso, que el propietario del vehículo sería la empresa de Renting.

El campo “Domicilio del Vehículo” nos informa del municipio donde reside el titular y donde se paga actualmente el Impuesto de Circulación o Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).

CARGAS Y GRAVÁMENES.

Nos indica si existe alguna inscripción de limitación de disposición del vehículo en el Registro de Bienes Muebles: Reserva de Dominio, Leasing, Renting, Hipoteca Mobiliaria, Embargo, Precinto, Exención de Impuestos, …

Reserva de Dominio, Leasing: El vehículo se adquirió mediante un préstamo o leasing (alquiler con derecho a compra).

Hipoteca Mobiliaria: El vehículo se utilizó como “prenda” o garantía de un préstamo o crédito.

Renting: El vehículo se encuentra alquilado por el titular a una empresa que es la propietaria del mismo.

Cualquier inscripción de limitación de disposición impide el cambio de titularidad del vehículo o la baja del mismo por exportación o tránsito comunitario.

Por tanto, en todos los casos anteriores hay que cancelar la inscripción en el Registro de Bienes Muebles, para poder vender el vehículo y que se pueda poner a nombre del nuevo titular.

Embargo: Hay una deuda pendiente con la administración pública u orden judicial y se ha limitado la disposición del vehículo en tanto no se pague.

Precinto: El vehículo no puede circular por orden judicial o administrativa, normalmente debido a un embargo previo en vía de ejecución.

Un vehículo con embargo o precinto se puede vender siempre que el comprador firme un documento de consentimiento informado por escrito. En el caso de precinto, la DGT no emitirá el nuevo Permiso de Circulación.

Para conocer más detalles sobre las cargas o gravámenes que pesan sobre el vehículo, con el número de matrícula, se puede pedir una nota informativa o nota simple en el Registro de Bienes Muebles correspondiente.

Para cancelar las inscripciones de carga o gravamen, hay que dirigirse al Registro de Bienes Muebles que corresponda con una carta de levantamiento de reserva de dominio que debe emitir y facilitar la entidad que realizó la inscripción en el Registro: banco, financiera, empresa de renting, administración pública, juzgado, etc.

Exención de impuestos: En el Informe puede aparecer una anotación por reducción o exención de impuestos. Esto ocurre si su titular tuvo alguna exención o reducción en el impuesto de matriculación (IEDTM) o en el IVA al matricular el vehículo en España y no ha pasado aún la fecha a partir de la cual el vehículo se puede vender libremente.

Las exención o reducción de impuestos pudo ser por distintos motivos: minusvalía del titular, uso como taxi, vehículo de autoescuela, vehículo de alquiler, familia numerosa, caravana o vehículo adaptado como vivienda, traslado desde otro país por cambio de residencia, etc.

Para poder vender el vehículo y que el comprador pueda ponerlo a su nombre, el titular tiene que pagar antes los impuestos que se ahorró en su día.

DATOS SEGURO.

Se indica si el vehículo está asegurado y el nombre de la compañía aseguradora.

HISTORIAL DE TITULARES.

Aquí veremos cuantas veces ha cambiado de manos el vehículo y cuando se hizo la última transferencia.

Si el número de transferencias es elevado, o si la última transferencia fuera relativamente reciente, valdría la pena preguntarse por qué: ¿el vehículo da más problemas de lo normal?, ¿tiene algún vicio oculto?.

Tenemos constancia de vehículos con más de 10 cambios de titularidad en 6 años, alguno de ellos ¡en el mismo mes!.

HISTORIAL DE INSPECCIONES TÉCNICAS.

En este apartado se relacionan las ITVs que ha pasado el vehículo y si el resultado fue favorable o no, mostrándose también el kilometraje.

Aunque para poder realizar el cambio de titularidad del vehículo no es necesario que la ITV se encuentre vigente, nos convendría tenerla pasada y en vigor antes de comprar. De hecho, lo ideal sería que la tuviera recién pasada. Ten en cuenta no obstante que la ITV es una inspección que atañe sobre todo a la seguridad. Para conocer el verdadero estado del vehículo te recomendamos revisar el vehículo primero por ti mismo, con lo que sepas, y acudir después a un buen mecánico profesional, experto en realizar inspecciones precompra de vehículos de segunda mano.

HISTORIAL DE LECTURAS DEL CUENTAKILÓMETROS

El dato del kilometraje puede servirnos de pista para averiguar si se ha manipulado el cuentakilómetros, aunque los kilómetros solo se apuntan en las inspecciones desde finales de 2013. No obstante, no debemos confiar a ciegas en este dato, ya que son bastantes las ITVs en las que tan solo se pregunta directamente al propietario por los kilómetros, sin molestarse siquiera en mirarlo por ellos mismos. De ahí la advertencia de la DGT en el Informe: “La DGT no se hace responsable de la veracidad de las lecturas del kilometraje reflejadas en este informe ya que han sido facilitadas por entidades ajenas a la DGT”.

Hay sin embargo casos claramente sospechosos. Hace poco vimos el informe de un vehículo que pertenecía a un compraventa profesional en el que no figuraban apuntados los kilómetros de la inspección que le hicieron al vehículo en 2015 y en la de 2016 le apuntaron “1 km.”, sí habéis leído bien, 1 Km. en un coche con 12 años!!

 

HISTORIAL DE BAJAS.

Si el vehículo estuvo alguna vez dado de baja, habría que ver por qué y durante cuánto tiempo. Si la baja se prolongó durante mucho tiempo, es muy posible que no haya circulado y el vehículo podría darnos problemas asociados a la falta de uso.

Si fue dado de baja definitiva por un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos no podrá circular ni se podrá realizar el cambio de titularidad, pues “en teoría” el vehículo fue destruido conforme a criterios medioambientales.

También podemos saber si ha pasado por las manos de compraventas profesionales, si aparecen bajas temporales por “entrega a compraventa”. Si fuera el caso, habría que prestar especial atención a la pauta de kilometraje en función de la antigüedad del vehículo y de las fechas en que se hicieron los cambio de titularidad, para que no nos timen.

INDICADOR VEHÍCULO CON DENEGATORIA

Si aparece el icono “vehículo con denegatoria”, hay que consultar a la DGT, para que nos expliquen con detalle de que se trata. No se podrá realizar el trámite de Cambio de Titularidad del Vehículo mientras figure esta anotación en el Registro General de Vehículos de la DGT.

En la mayoría de los casos, la incidencia denegatoria se produce porque no se completó el trámite de cambio de titularidad del vehículo. El vendedor notificó a la DGT la venta, pero el comprador no hizo o no completó el trámite de cambio de titularidad.

IVTM (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica)

Se indica si no está pagado el Impuesto de Circulación o IVTM del año anterior al de la fecha del Informe. En caso de no estar pagado, no se pueda hacer el cambio de titularidad del vehículo hasta que se presente el justificante de haber realizado el pago.

INFORMACIÓN MEDIOAMBIENTAL.

Combustible, Tipo de alimentación, Categoría vehículo eléctrico, Consumo (W/km.) y Autonomía (Km.)

SEGURIDAD DEL VEHÍCULO.

Seguridad del vehículo según el baremo NCAP (Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos)

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52 comentarios

  1. blogcochesegundamano

    es como dices, si el informe que has solicitado es el informe oficial de la DGT.

    Cuando el contenido total de un apartado del informe va a quedar en blanco, el apartado no se muestra.

    Por tanto, si no aparece el apartado “Cargas o gravámenes” es porque no tiene, y en el caso del “Historial de Titulares”, es porque el vehículo ha pertenecido siempre al mismo titular, cuyo nombre figura en el apartado “Datos del Titular”, a continuación del campo “Filiación:”.

  2. Víctor

    He solicitado un informe detallado de una furgoneta que siempre ha sido mía para comprobar si tiene reserva de dominio, pero en el informe ni siquiera aparece el apartado cargas y gravámenes. Lo mismo ocurre con el apartado de historial de propietarios. No sé si será porque solo ha tenido un único propietario y porque no tiene pendiente ninguna reserva de dominio.

    ¿Me podéis confirmar si puede ser eso?

  3. blogcochesegundamano

    Si el coche se financió a través de la financiera de un concesionario, lo normal es que la financiera hiciera una reserva de dominio, y por tanto, el vehículo no se puede transferir hasta que se haya pagado totalmente y se cancele la anotación de reserva de dominio en el Registro de Bienes Muebles correspondiente.

    Para conocer de forma detallada a que incidencias hace referencia el informe reducido y saber si tiene una reserva de dominio, tendrías que pedir el informe detallado de la DGT, aunque no te indicará el nombre de la financiera. Para averiguarlo, tendrías que pedir también, una nota simple en el Registro de Bienes Muebles con el número de matrícula del vehículo.

  4. María

    Hace tres meses compré un vehículo de ocasión en un concesionario oficial. Se trata de un vehículo que desde su matriculación hasta la compra había sido utilizado por personal del concesionario.

    A fecha de hoy, en la sede electrónica de la DGT el Estado es “Con incidencias: Constan una o varias anotaciones que impiden la tramitación administrativa o la circulación del vehículo.”

    Tras consultar al concesionario y decirme en varias ocasiones que se encargaban de solucionarlo, hoy me dicen que aparece ese Estado porque hemos financiado el coche (con ellos) y aún no es nuestro.

    ¿Ese motivo es posible? La verdad es que suena muy raro. Sé que puedo pedir un informe más completo, pero no sé si me va a aclarar algo. ¿Alguien puede decirme si en caso de coches financiados con el concesionario es normal ese Estado?

  5. blogcochesegundamano

    No tiene nada que ver con la Ley de Protección de Datos. No se pone desde el 22 de Septiembre de 2010 con la finalidad de avanzar en la simplificación y supresión paulatina del formato papel, el ahorro de costes y la adecuación de los principios establecidos por la Ley 11/2017, de acceso electrónico a los ciudadanos a los Servicios Públicos.

    De esta forma se simplifica el trámite de realizar el cambio de domicilio fiscal por parte de los Ayuntamientos o, en un futuro, de los propios interesados de forma telemática, sin tener que emitir un nuevo permiso de circulación cada vez que se produce un cambio de dirección.

    Referencia: Instrucción 11/V-94 del Ministerio del Interior con fecha 20 de diciembre de 2011 sobre eliminación del domicilio fiscal en el permiso de circulación.

  6. Manuel Fernández

    En el permiso de circulación de mi vehiculo no consta el domicilio en el apartado C.1.3, y me han dicho en la Jefatura de Trafico de Madrid que es debido a la Ley de Protección de Datos para no intromisión en la esfera privada (creo).

    ¿Es cierto? ¿Desde cuando no se hace constar el domicilio en el permiso de circulación? ¿Se ha publicado la norma reglamentaria o se ha modificado la norma vigente de 2005 (Orden pre 1355) que obliga a que figure en el permiso de circulación?

  7. blogcochesegundamano

    Si tiene cargas, debería figurar en el informe detallado del vehículo de la DGT. En caso afirmativo, se puede solicitar una nota simple en el Registro de Bienes Muebles para obtener más información: a nombre de quien está la reserva de dominio, embargo, importe, etc.

  8. Jota

    Tras haber solicitado el informe figura que no tiene cargas (ya que no hace alusión alguna a la misma), mi pregunta es. ¿En caso de existir embargo figuraría en el informe como tal o habría que acudir a presentar una solicitud de cargas en el Registro de Bienes Muebles?.

  9. blogcochesegundamano

    Cuando dices de importación, entendemos que te refieres a un vehículo que fue matriculado por primera vez en otro país y luego se trae a España y se matricula aquí, ya que los vehículos de las marcas que no tienen fábrica en España son todos de importación.

    En este caso, si el vehículo fue matriculado anteriormente en otro país, en el campo “F. de matriculación” se mostrará la fecha de matriculación original del vehículo, es decir, la fecha de primera matriculación desde que se fabricó el vehículo sea cual sea el país en que se hiciera, y en el campo “F. de 1ª matriculación” se indicará la fecha de 1ª matriculación en España.

    Como a efectos de la ITV se tiene en cuenta la antigüedad del vehículo, en el campo “Fecha ITV” aparecerá la fecha de matriculación original y NO la de 1ª matriculación en España, y en el campo “F. de caducidad”, la que corresponda, atendiendo al tipo, uso y antigüedad del vehículo de acuerdo con la reglamentación española.

    Si el vehículo es nuevo y su matriculación original se hace en España, en el campo “Fecha ITV” figurará la fecha de matriculación original, salvo que una vez matriculado el vehículo, se pase la ITV antes de plazo por alguna razón, por ejemplo, la instalación de la bola de remolque u otro accesorio que no venga montado de fábrica, en cuyo caso figurará la fecha en que pasamos esta primera ITV. El campo “F. de caducidad” indicará la fecha de la próxima ITV según la reglamentación vigente en España, y el campo “Fecha 1ª matriculación” estará en blanco “—“.

  10. Juan Andrés

    Acabo de solicitar un informe de la DGT y hay un dato que no sé cómo interpretar ya que en el apartado ITV viene un dato, en principio me dicen que el coche es nuevo, sin embargo, no entiendo como viene un dato en ese apartado, mi duda es si este coche puede ser de importación ya que el dato que viene en el apartado es:

    Fecha ITV: 11/11/2014 – Fecha de caducidad: 11/11/2018 – Estación (no viene dato) – Resultado: Favorable – Kilómetros (no viene dato) – Defectos (no viene dato) – Gravedad (no viene dato).
    Mi duda es si el informe para los coches nuevos viene ese dato.

  11. blogcochesegundamano

    NO.

  12. Viola

    Si pido el Informe Detallado de un Vehículo con mi certificado digital en la Sede Electrónica de la DGT, ¿le llega al propietario alguna notificación de la DGT, avisándole de que he pedido un informe, con mis datos?

  13. blogcochesegundamano

    No, casi seguro que no. Lo más probable es que cuando diste de baja el seguro saltara esta incidencia en la base de datos de la DGT, y por ello aparece “Con incidencias” en el Informe Reducido. Que el coche no tenga seguro o la ITV en vigor, no impide al comprador realizar el Cambio de Titularidad del Vehículo.

    Pregúntale al comprador si ya puso el coche a su nombre, y en caso afirmativo, que te envié por e-mail copia del nuevo permiso de circulación. Si aún no ha hecho la transferencia, o no te fías, presenta la Notificación de Venta del Vehículo en la DGT para quedarte tranquila.

  14. Begoña

    He vendido un coche hace unos días y no sé si el comprador ha hecho ya la transferencia.

    Al consultar en la DGT, con un informe reducido, me aparece lo siguiente:

    “En el momento de la consulta constan una o varias anotaciones que impiden la tramitación administrativa o la circulación del vehículo. Por su seguridad, solicite un informe completo del vehículo a fin de conocer el detalle de toda la información que obra en el Registro sobre el vehículo consultado”.

    ¿Podría ser porque se encuentra en trámite de transferencia? Mi vehículo no tenía ninguna incidencia cuando lo vendí.

  15. blogcochesegundamano

    El informe detallado de la DGT del vehículo, solo indica el tipo de titular anterior: Particular o Empresa. Tendrías que preguntar por tanto al propietario actual.

    Como ya respondimos a Felipe B., hace un par de días, desde mayo de 2018, los vehículo destinados a alquiler sin conductor tienen que pasar la ITV con la misma periodicidad que los destinados a uso particular. Es decir, exentos los 4 primeros años, luego bienal hasta los 10 años y a partir de los 10 años anualmente.

  16. Pablo

    Mi pregunta va referida a un informe que pedí por la web de la dgt, me sale que el actual propietario es una empresa, Servicio: PUB_ALQUILER SIN CONDUCTOR.

    En el “Historial de titulares”, sólo dice Tipo: “Empresa”. ¿Como puedo saber si la empresa tambien lo alquilaba? Si decido comprar este vehiculo que ha sido de alquiler y ponerlo a mi nombre. ¿Cada cuanto debo pasar la ITV?

  17. blogcochesegundamano

    Si el informe reducido sale “con incidencias”, no quiere decir que no se pueda transferir, ya que puede que la(s) incidencia(s) no impida(n) realizar el cambio de titularidad, por ejemplo: “no consta como asegurado”, “no tiene la itv en vigor”, etc. Por tanto siempre que en el reducido salga “con incidencias”, tendremos que pedir el informe detallado para ver si hay o no algún impedimento para hacer el cambio de nombre.

    Sí, es cierto que a veces el informe reducido sale “con indicencias” y al pedir el informe detallado de la DGT, nos encontramos que está “limpio”, es decir “sin incidencias”. El motivo, la DGT sabrá. Nosotros hemos constatado el problema, pero no sabemos el por qué.

    Nuestra recomendación es pedir siempre el informe detallado de la DGT, ya que el informe reducido, como ya has podido comprobar, no es fiable, sobre todo cuando aparece “con incidencias”. En principio, es casi seguro, que no habrá ningún problema o impedimento si en el informe detallado no aparece ninguna incidencia que impida realizar el cambio de titularidad del vehículo: reserva de dominio, embargo(s), Denegatoria, etc.

  18. Pablo

    Pedí un informe completo por internet (DGT) y me sale “Sin incidencias”, sin embargo cuando pido el informe gratuito (DGT) para la misma matrícula, me sale “Con incidencias”.

    He presentado una reclamacion a la DGT pero no contestan. No se si lo del seguro se refiere a que no tiene y por eso me sale con incidencias.

    ¿Como puedo saber si se puede o no hacer el cambio de titularidad del vehículo, si en los dos informes no coinciden?

  19. blogcochesegundamano

    Sí, en el informe del vehículo detallado de la DGT se especifica el servicio a que se destina el vehículo. En concreto en el apartado de “IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO”, como Servicio: PUB-ALQUILER SIN CONDUCTOR o Servicio: PART-SIN ESPECIFICAR.

    De cualquier forma lo puedes ver también en el permiso de circulación (casilla D4). Por otro lado comentar que a partir de mayo de 2018, los vehículo destinados a alquiler sin conductor tienen que pasar la ITV con la misma periodicidad que los destinados a uso particular. Es decir, exentos los 4 primeros años, luego bienal hasta los 10 años y a partir de los 10 años anualmente.

  20. Felipe B.

    Quiero comprar un coche que ha estado como vehículo de alquiler sin conductor. El coche pasó la ITV por primera vez a los 2 años y luego pasó otra ITV a los 4 meses.

    Quería saber si al haber estado como coche de alquiler, y si lo compro, tendré que pasar la ITV como si fuera un coche de alquiler sin conductor, es decir cada dos años hasta el 6º. y luego anual hasta el 10º y a partir de los 10 años semestralmente.

    Y otra pregunta ¿se especifica en alguna parte del informe detallado de la DGT, el servicio a que se destina el vehículo, es decir, si es particular o de alquiler sin conductor?

  21. blogcochesegundamano

    En efecto Jose, es normal que aparezca una denegatoria cuando el trámite de cambio de titularidad del vehículo está en curso.

    Seguramente la DGT ha recibido ya la notificación telemática de la gestoría, pero aún no han comprobado toda la documentación, ni emitido el correspondiente permiso de circulación definitivo a tu nombre.

    Cuando tengas el permiso de circulación definitivo, ya no debería figurar la incidencia denegatoria. Si siguiera apareciendo, tendrías que acudir a la DGT para informarte del motivo.

  22. Jose

    Estoy a la espera de un cambio de nombre de un vehiculo. Tengo el permiso provisonal de la gestoria desde hace 3 dias.

    El caso, es que me ha dado por pedir un informe detallado de la dgt y veo que sale a mi nombre ya el coche, sin embargo aparece una alerta de “!Vehículo con Denegatoria!”. ¿Es posible que sea porque no se ha acabado de hacer los tramites?

  23. blogcochesegundamano

    Tienes que pedir una nota informativa en el Registro de Bienes Muebles con el número de matrícula del vehículo. En ella aparecerá el Organismo que ha realizado la inscripción de embargo en el Registro.

    Para cancelarla, necesitas presentar en el Registro de Bienes Muebles correspondiente, el justificante de pago de la deuda, o si no lo tuvieras, un certificado del Organismo en cuestión de que la deuda está pagada.

  24. Susanna

    En el informe de mi vehículo aparece un embargo, pero a mí no me ha llegado ninguna notificación. He consultado y no tengo ninguna multa pendiente.

    ¿Cómo puedo saber de dónde viene el embargo?

  25. blogcochesegundamano

    Te lo dan en el acto, pero para pedirlo online necesitas disponer de certificado digital y tener suerte de que tu ordenador cumpla con los requisitos necesarios para que funcionen sus programas y puedas pagar online.

    Para pedirlo presencialmente en una oficina de la DGT, el problema es que antes tienes que pedir cita previa, y dependiendo del momento y de la ciudad donde se encuentre la oficina de la DGT, tardarás varios días, e incluso semanas en conseguirlo.

    La última opción, si lo necesitas rápido, sería que lo pidas a una gestoría que ofrezca este servicio sin necesidad de certificado digital.

  26. Esteban

    ¿Cúanto tiempo tarda Tráfico en darte el informe?

  27. blogcochesegundamano

    Si la deuda no ha prescrito, el ayuntamiento acreedor puede renovar la anotación de embargo en el Registro de Bienes Muebles cada 4 años, así como solicitar a la DGT el precinto del vehículo.

  28. Fernando

    Quiero comprar un coche que tiene un embargo del primer propietario por impago de impuestos de circulacion. Yo sería el tercer propietario. Pueden poner precinto al coche en el caso de impago de esa deuda. El coche tiene 30 años

  29. blogcochesegundamano

    Nos sorprende mucho que hayas podido hablar con la DGT, pues no atienden.

    Dicho esto, lo habitual es que el vendedor notificó la venta del vehículo pero el comprador no hizo o no completó el trámite de cambio del titularidad. Es decir, no presentó en la DGT la documentación necesaria y/o no realizó el pago de la tasa y/o el impuesto correspondiente al trámite. Si fuera el caso, para que puedas poner la moto a tu nombre, el vendedor debe finalizar antes la transferencia o cambio de titularidad de la moto pendiente.

  30. Sergio

    Estoy interesado en comprar una moto de segunda mano y en el informe aparece “vehículo con denegatoria” estando la ITV y el seguro en orden. No aparece en ningún lado que tenga cargas o gravámenes.

    He llamado a la DGT y me dicen que es necesaria cita previa para aclarar dudas, lo malo es que la dan para dentro de un mes. Mi pregunta es, ¿Hay algún tipo de anomalía común para este tipo de denegatorias? ¿Sabéis que podría ser?

  31. blogcochesegundamano

    Solo puedes comprarlo al heredero del vehículo, que previamente debe ponerlo a su nombre.

    Para ello, el heredero necesita presentar en la DGT la escritura de reparto de la herencia, donde conste que hereda el vehículo, junto con el justificante de haber presentado y pagado el Impuesto de Sucesiones y Donaciones, y la documentación del vehículo.

  32. Jordi

    He solicitado un informe y me han informado en la DGT, que el vehículo que quiero adquirir tiene una denegatoria por fallecimiento de su titular. He hablado con el hijo del titular, pero no saben los trámites a realizar.

    ¿Quería saber qué hay que hacer en la DGT para quitar la denegatoria?

  33. blogcochesegundamano

    Comprueba si:

    1. La ITV la pasó después de que pidieras el Informe del Vehículo de la DGT.
    2. La ITV estaba pasada de antes, pero aún no se había actualizado en el Registro General de Vehículos de la DGT por alguna causa, en el momento de pedir el Informe.
    3. La documentación de la ITV es verdadera.

  34. miguel

    Compré un coche de segunda mano, tiene la ITV pasada y sellada en los papeles del coche y en el Informe de la dgt aparece que no esta en vigor. ¿Cómo puede ser eso?

  35. blogcochesegundamano

    Sí, si se puede, con el consentimiento informado del comprador. Aunque pueda parecer sorprendente, aún se venden vehículos embargados o con precinto sin el consentimineto informado del adquirente.

    Es por ello muy importante pedir el Informe de Antecedentes del Vehículo de la DGT antes de firmar el contrato de compraventa o de pagar cualquier cantidad al vendedor. Si no lo hacemos, podemos acabar comprando un coche embargado o con precinto. Si tiene precinto, no se puede circular legalmente con el vehículo.

  36. J. Corral

    ¿Se puede cambiar de titular un coche embargado o con precinto?

  37. blogcochesegundamano

    Si el vehículo está a nombre de una empresa de Renting, en el informe figurará “RENTING: SI”, pero no se puede saber, mediante ningún informe externo de acceso público, quién usa o alquila el vehículo.

  38. Francisco

    ¿Se puede diferenciar con este Informe del vehículo de la DGT, o de otra manera, un coche de renting sin conductor, de un coche puesto a nombre de una empresa de renting pero para uso particular de uno de sus trabajadores (lo habría hecho así para ahorrarse el IVA).

  39. blogcochesegundamano

    Cuando en el informe figura “exento impuesto”, es porque el titular del vehículo se ha beneficiado de la exención o reducción en algún impuesto. Normalmente el de matriculación, aunque también podría ser el IVA, dependiendo del motivo: minusvalía del titular, uso como taxi o vehículo de alquiler, vehículo de autoescuela, vehículo de embajada, titular de familia numerosa, caravana o vehículo adaptado como vivienda, traslado desde otro país por cambio de residencia, etc.

    Dependiendo de la causa, el titular del vehículo no puede transmitirlo durante un tiempo determinado, a no ser que pague los impuestos que se ahorró en su día.

    En el caso de un taxi, lo normal es que se trate de una exención del impuesto de matriculación y por tanto el periodo durante el cual no se puede transmitir el vehículo, sin pagar dicho impuesto, sería de 2 años.

    No obstante, como la DGT no especifica en el informe la caducidad de la anotación, tienes que ir a una oficina de la DGT para que te lo aclaren.

  40. Oliver

    Estoy viendo de comprar un vehículo que ha estado como taxi 5 años. El caso es que en el informe de tráfico me aparece un aviso de cargas en el que pone “exento impuesto”, ¿se ha de pagar antes el impuesto o se puede cambiar de nombre? ¿a partir de cuánto tiempo no se ha de pagar?

  41. blogcochesegundamano

    En principio es para sospechar, pues la anotación de kilómetraje es inconsistente, y 8.000-10.000 km, parecen muy pocos kilómetros en un período de 5-6 años, aunque cabe la posibilidad de que se trate de un error de la ITV y no esté tocado.

    Las anotaciones de kilometraje de las ITV son un dato más, que por regla general no permite concluir que se hayan rebajado los kilómetros del vehículo. Si bien hay que tenerlas en cuenta para comprobar si son coherentes con el estado actual del vehículo, el libro de mantenmiento, y la historia de uso que nos cuente el propietario, entre otros …

  42. Nacho

    Pedí un informe a la DGT de un Ibiza que estoy pensando en comprarme y me aparece que en marzo de 2016 tenía 152.000 km y en marzo de 2017 149000. La cifra ronda los 150.000 desde 2013.

    ¿Debería sospechar?

  43. blogcochesegundamano

    Tendrías que mirar si el informe que te han enseñado es de la DGT y comprobar su autenticidad en el servicio telemático de validación de documentos en la web de la DGT, pues es raro que en la ITV hayan apuntado en la ficha técnica un kilometraje distinto al que figure en el informe de la DGT.

  44. Isaac

    Compré un coche con 160.000 km. hace más de un año. Ahora al ir a vendérselo a una empresa que se dedica a esto me enseñan un informe que refleja los kilómetros que tiene el coche. Resulta que en 2014 tenía 347.000 km. y en 2015 pasa a 153.000 km.

    Cuando miré en la ficha técnica ponía que en 2014 sólo tenía 147.000 km. ¿Cómo es que en la DGT no me llamaron la atención cuando lo compré?

  45. blogcochesegundamano

    En principio no habría ningún problema para realizar el cambio de titularidad del vehículo pues han pasado más de 4 años desde la fecha de exención en el IEDTM y reducción del IVA, en su caso.

    Si el tiempo transcurrido hubiera sido inferior a 4 años, tendrías que pagar a Hacienda los impuestos que te ahorraste al comprar y matricular, para poder venderlo.

  46. Sandra

    Quiero vender mi coche comprado y matriculado en 2006 con exención del impuesto de matriculación por minusvalía entonces, pero en el informe completo de antecedentes del vehículo, en gravámenes o cargas sale el icono del triángulo amarillo con la exclamación, y en el apartado de gravámenes solo mencionan esta exención. El resto del informe está perfecto. ¿Me imposibilita esto poder vender el vehículo? En caso contrario, ¿el comprador o yo como vendedora tendríamos que entregar algún documento extra o hacer algún trámite previo al cambio de titularidad?

  47. blogcochesegundamano

    En principio, si el contrato de compraventa se ha firmado antes de que se inscribiera el embargo en el Registro de Bienes Muebles, deberías poder hacer la transferencia o cambio de titularidad del coche sin tener que firmar el documento de consentimiento de embargo. Otra cosa es que la DGT, con la anotación de embargo, te lo permita.

    En cualquier caso no interesa arriesgarse, salvo que el cambio salga a cuenta, aún pagando la deuda.

  48. Cristina

    He cambiado mi furgoneta por una Peugeot, pero todavía no hecho la transferencia. La cosa es que ayer me llama el hombre al que se la he cambiado y me dice que le ha llegado una notificación de que la Peugeot el día 10 tiene un embargo, pero él me dice que si hago el cambio de titularidad antes del día 10 no pasa nada. A mí no me cuadra mucho y no se si aún haciendo la transferencia antes del día 10 puede llegarme luego el embargo.

  49. blogcochesegundamano

    Puedes poner el coche a tu nombre aunque el vehículo esté embargado y/o precintado. Para ello debes firmar un documento de consentimiento informado sobre la situación del vehículo. Si el precinto se hizo a raíz de un embargo, debes ponerte en contacto con la autoridad que ordenó el precinto para que te informen de como proceder para liquidar la deuda y levantar el precinto.

  50. Silvia

    He comprado un coche de segunda mano y he pedido el informe de Tráfico, porque no me dejan transerirlo a mi nombre. El coche tiene un precinto. Mi pregunta es, se puede arreglar esto, puedo pagarlo yo o tiene que ser el anterior dueño, como se puede solucionar.

  51. blogcochesegundamano

    Podría ser un error, aunque es muy posible que se hayan rebajado los kilómetros o cambiado el cuadro.

  52. Biel

    Quiero comprar un coche de segunda mano y he pedido el informe de tráfico de la DGT.
    Cuando lo he recibido, he visto que en 2015 decía que tenía casi 300.000 Km. y en 2016, 165.000 Km. ¿Qué ha podido pasar?

    He probado el coche y no parece que tenga tantos kilómetros.

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